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CL7 アコード リアフォースメントバー - メルカリ。ヤフオク リアフォースメントバー のパーツレビュー | アコード ユーロ。カインズ・リアフォースメントバー（ホンダ アコード ユーロR・CL7/8/9。今は販売されていませんが、ヤフオクで受注製作されている方から購入しました目立つ傷や汚れはなくキレイな状態だと思いますが、装着していたものになりますのでご了承くださいエアパッキン梱包です当時の出品内容から以下内容コピーしてますCL7 アコード ユーロR リアフォースメントバー（トランクスルー部） ※受注製作車種：ホンダ アコード ユーロR（CL7） 商品重量：770g前後（加工公差による） ４ドアボディのトランクスルー部を補強するためには内装レス（ドンガラ）にする必要があり、一般ユーザーに向けてパーツメーカーからリリースされていません。【新品未開封】新型ステップワゴン RP系 スカッフプレート 6P 【ブラック】。 ゼダン車はリアストラット上部にスピーカーの設置やトランク空間との間仕切りとして鉄板が設けられていますが、板厚が0.6mm前後と薄く補強材としての役割はありません。P、ルノートゥインゴ、サンシェード。 本製品を取り付ける際に、内装カバーを一部カットする必要がありますがDIYが出来る方なら加工できる内容だと思います。マツダ CX-60/80インパネデコレーションパネル 左側 純正 送料無料。 材質はオールステンレスとなっており、バーの本体部は見た目も良いヘアライン仕上げとしています。カーメイト アームレスト ジムニー (JB64) ジムニーシエラ (JB74)。また、万が一の事故で強い応力が入力された際には溶接が外れることでダメージが反対側まで伝わりにくくなっています。純正ダッシュガーニッシュ、シフトノブ。 （ブレーキ曲げなどプレス傷は製作上、発生しますのでご了承下さい。アコードユーロR CL7 ウルトラレーシング リアメンバーブレース RL4。 そこで、一般ユーザーでも手軽にトランクスルー部を補強するために設計しました。リアストラット構造部に共締めしている純正のガゼットプレートを利用して左右を締結することで、リアストラットから発生するヨレを抑えます。キャンターバンパー　当時物　デコトラ。多肉植物。（スポット溶接箇所も少なく歪んでいるのが目で見て分かります。） 取付後はリア足廻りのセッティングを活かすことに繋がります。ALTEX(アルテックス)製　調整式アクセルペダルオフセットスペーサー。ハイエース用アシストグリップ(ホワイトオーク)3個セット。 また、本製品を取り付けた状態でリアシートも今まで通り使用することができます。トランクスルー機能も潰すことがなく補強できることもポイントです。NDロードスター ウィンドブロッカー 蛍光バイオレットエッジ 140。30プリウス　TOM'S シフトスイッチ。 硬く粘り強いステンレスを使用することでアルミよりコンパクトにでき、スチールのようにメッキ処理無しでも錆びることがありません。 ブラケットとバーの締結は溶接を採用し一体化することで高剛性化。NDロードスター　純正デコレーションパネル　アルカンターラ。スバル向け サンバートラック(型式TT用)ワイドアクリルバイザー左右MN。 イチから設計するなら良いものにしたいため、性能・材質・見た目に拘りました。 個人製作品ですが、NC加工機で製作しているため品質は満足して頂けるかと思います。トラック　アンドン。エブリィ　da17v インテリアパネル　ピアノブラック。）